2022世界机器人大赛总决赛因疫情延期后，2023年8月16日至22日在北京举行。自2015年起已成功举办了8届，共吸引了全球20余个国家20余万名选手参赛，被广泛赞誉为机器人界的“奥林匹克”，实现了多个竞赛项目的大赛成绩国际互认。本次大赛参赛人数首次突破10万人次，竞赛规模创下历年之最。

在教育部办公厅公布的2022-2025面向中小学生的全国性竞赛活动白名单中， 世界机器人大赛中的VEX赛项是难度大、规模大、影响力大、高含金量的项目。在与全国传统强队及专业机构近400支VEX队伍7天45 场次角逐后，我校2支VEX 全金属车型EDR战队锐意突破，再创佳绩， 1支队伍获全国冠军（全国普高学校高中组唯一的卫冕冠军），1支队伍获全国季军。

  向获奖同学表示祝贺，向辛勤指导的陈小兵老师、曹宇婷老师及中学信息科技组表示感谢！

教练感悟：陈小兵、曹宇婷

转眼间，时间已然流转至世界机器人大赛全国总决赛的最后一日。所有脱颖而出的晋级者会进行最后激烈的竞赛——角逐奖杯。在压力最为沉重的角逐赛中，顺流与逆流的交替考验着南江战队把握机会、跨越阻碍的能力。在激烈的竞争面前，选择拼搏抑或是放弃，都需要参赛者们经过一番深思熟虑。但显而易见的是，退却或是突破，成就的将是截然不同的属于个人的赛事记忆。

每一次备战的背后，往往都是无数个日子的蓄势待发。近一年的磨砺，校队一体化梯队初高中、国际部队员砥砺前行，经过了无数个日日夜夜的努力，空运200多公斤3.6*3.6米的钢质场地及道具，在居住酒店会议室晚间加练。队员7天6晚平均睡眠不到30小时，克服重重困难白天激烈对抗赛，晚上携带30多公斤重的航空箱设备赴20公里外与联队配合训练调试自动赛程序及战术磨合；资格赛阶段，高中部1支队伍取得全国唯一六连胜小组第一；另1支队伍资格赛内战输一场排名第五，全部顺利进入全国16强的淘汰赛。

此外，校队有组织、有纪律、有计划、有态度，自主设计宣传册，精心展示南师附中江宁分校队伍文化，给参赛选手、教练员、裁判员及组委会留下深刻印象，收获广泛好评。

至此，2022世界机器人大赛全国总决赛已经落下了帷幕，在这七天的比赛过程中，有喜悦，有开心，有不甘的泪水，也不乏些许遗憾，而这也正是竞赛的魅力所在。通过竞赛激发青少年选手的研究创新精神，培养选手的团队协作、策略分工、动手实践等综合能力，在这个赛场上，见证了意气风发、沉着冷静、突破自我，也见证了落寞失意、紧张退缩。我们常将短暂的人生比作花朵，即使花不会重开，人无再少年，但是我们仍然可以奋力走好人生路。

期待着我校选手在下次国际国家级赛事中的精彩表现，开放出属于他们的花朵。正值青春年华，我们无所畏惧、敢拼敢闯，用勇气绽放出梦想的火花。我们每个人都是世界的一粒小小微尘，但我们可以去诠释属于自己的盛大。

南江战队不畏惧挑战、且奔且闯而来，热忱与坚毅、激情与荣耀、锐意与突破、欢笑与泪水、竞赛与成长。博观约取 厚积薄发，但问耕耘 嚼得菜根 踏实而平凡，传递校队的文化与竞技精神……

在年度世界机器人大赛全国总决赛中，我们突破了自我，用江宁分校少年人的热忱与坚毅点燃了这场VEX赛事，诠释了属于同学们自己的盛大篇章！但新赛季已经开始，让我们一起努力，创造新战绩，迈向新征程！

学生感悟1：高二5班 陈鹏旭（冠军队操作手）

潜心磨砺 厚积薄发

这是一场因疫情延期了半年多的比赛，这是一次国内机器人最高水平的巅峰对决，这也是一场交流学习的盛会。对于这场比赛的每分每秒，我仍历历在目，沉浸其中难以忘怀。

赛前：厉兵秣马，只为全力以赴

这次国赛是我人生中第一场机器人国赛，同时也是唯一一场，所以我非常珍惜这来之不易的机会。为了不辜负自己一年以来的努力，我和我的队员们为这次比赛都铆足了劲，利用课余时间进行了充足的备战。由于前期江苏省青少年机器人竞赛的契机，我们从七月初就开始冲刺训练，团队成员在老师的指导下团结协作、配合默契，也将自己的操作水平锻炼到了最佳，拿到了江苏省赛的总冠军。

但就在我们士气高昂、信心倍增的时候，突然获知今年的全国总决赛相比往年有了很多新变化，包括每个省份通过全国组委会终审的晋级队伍很少，最后我们是幸运的晋级者，VEX EDR赛项每队参赛人数由6人降为3人，全国一等奖数量大幅减少且必须满足资格赛前六名同时获冠亚季军等，这样就需要我们临时调整队员、重新分工和改变训练计划。为了使新队员尽快融入团队，找到队员之间的默契，庞嘉皓同学即使自己没有参赛，也每天在训练时间来进行指导，分享自己的经验，帮助潘慕妍同学胜任队里的任务，使其在短时间内掌握程序的运行和修改，让我感到敬佩而又震撼。在大家的协作和努力下，我们的自动赛水平相比之前有了很大的提升。为了做到最好，我们又重新讨论规划了自动路线，以获得AWP为保证，以获取更高分为目标。在一次又一次的修改尝试下，我们两侧的自动赛程序都可以打进2-4个盘，达到了我们的最好成绩。

在宁训练的最后一天，我们对机器进行了最终的检修和准备。直到晚上将近24点结束时，我才发现自己的膝盖因为在场地上跪的太久而发黑，手上、小腿上有多条被铝条划伤后结的痂。但丝毫不觉得累，也不觉得痛，我想这就是全身心投入一件事情而努力到忘我的感觉。看着装完箱的机器，我的心中是紧张，但更多的是激动与兴奋。只有在赛前全方位的准备，才能在赛场上胸有成竹，给比赛留下最大的缓冲空间。

赛中：超越自我 追逐无限可能

资格赛正式开始的前一天，组委会公布了所有参赛队准备区的编号，我们立即将其抄到纸上以便查阅和对照。第二天一大早，又拿到了比赛对阵表。我们一边吃着早饭，一边寻找自己的场次、联盟队友和对手，并在前一天晚上抄的表格里查找和标记。很不幸的是，资格赛我们竟然遭遇了一场南江战队内战。那一霎，心中的忐忑与紧张难以抑制，我只得不断用深呼吸来平复自己的心跳。

到了赛场，先去联络了第一场和第二场的联盟队友，互相了解情况，探讨战术。第一场资格赛，也是我第一次站上国赛的赛场，但双手还是忍不住发抖，控制手柄的手指也感到麻木不灵活。更要命的是，联盟队友在手动时段刚开始就因展开被罚停，导致我也慌张过度、操作失控，最后也不出意外的输掉了第一场。

比赛间隙，我迅速稳定自己的心态，总结了第一场失利的经验教训，也调整了一下机器的状态。同时，另外两名队员李志远和潘慕妍同学也十分给力，观看了几场对手的比赛，对他们的操作、车型特点提前做了一定的了解，也让我在接下来的比赛中更有针对性。在我们三个无间的配合下，接下来的比赛更是一路高歌猛进，连胜3场。

第五场是内战。作为对手的南江A队当时以全胜排在积分榜第一，而我们队的联盟队友则是一个牢牢占据倒数第一位置的队伍。虽然希望渺茫，但我们都不甘心，不拼尽全力又怎知自己会失败？我找到联盟队友，与他们商讨了最有可能获胜的战术，寻求我们最大的优势。可惜实力悬殊，最后还是以微小的差距败北。

最终我们资格赛排在前八拥有选择权。在陈小兵老师的帮助下，我们联队到了很有潜力的北京联盟队友，一起成为了第五联队。他们操作娴熟、车型也与我们互补，使我对后面的淘汰赛信心十足。

联队后的当天晚上，我与联盟队友的操作手商量淘汰赛的战术，根据可预测的赛程，我们针对有可能的对手做出了专门的对战计划，定下针对性的策略。

半决赛上，我们的战术果然起了效果，在最后30秒抢滚筒时我负责盯防南江A队，利用更加灵活的操作在最后10秒将其卡在墙角，无法展开。结束的那一刻，我与队友振臂高呼！最终我们以多出15个地垫的成绩获得胜利晋级决赛。

与此同时，另一场半决赛又爆出冷门，原本商定好的决赛战术被打乱，我们只得迅速根据新的决赛对手做出攻略。在半决赛胜利的鼓舞下，决赛我打得异常勇猛，以大比分获胜，最终与队友一起捧得全国总决赛的冠军奖杯。

赛后：心怀感恩 继续砥砺前行

比赛结束了，虽然获得了令人满意的成绩，但其实过程才是我最享受的。不管是赛前还是赛中，我都感受到了团队的力量，积极向上、无私奉献、和谐合作的团队精神是让我坚持到最后的动力和支柱。当然，能取得这样的成绩，也离不开陈小兵和曹宇婷两位优秀指导老师辛苦的付出，他们爱岗敬业、孜孜不倦、鞠躬尽瘁的优秀品质让人敬佩。桃李不言、下自成蹊，我想我会永远记住他们，也会以他们为榜样。

同时，也非常感谢分校提供这么优秀的平台，以及教学服务中心、各部门各学部各级领导和老师们的大力支持和帮助，作为小学、初中、高中的分校学子，也为分校小初高一体化衔接的素质教育和多样化教学服务的成果而感到折服。我相信机器人校队一定会传承和发扬分校的优秀传统，继续努力砥砺前行。

学生感悟2：高二1班 张睿轩（冠军队战术指挥）

精诚团结，金石可镂

7月中序中央电教馆江苏省总决赛结束后半个月，收到了全国总决赛参赛报名的消息。一瞬间，对国赛的期待和好奇涌上心头，没有犹豫，没有退缩。

备赛：迎难而进，跨越障碍

作为新旧赛季的最后一场比赛，虽然我们对国赛的规则与战术较为清晰，但是由于全国组委会终审通过的晋级队伍减少，每队参赛人数由六人降为三人，这就意味着每队员所要承担的任务变得更加沉重，角色担当必须有所调整，我们必须高度一致，提高每次训练的效率。集训开始后，高二的我们只能每天中午利用休息时间来进行训练。原本我在原队伍中担任的是结构，但调整后我又要承担程序编写任务。每天中午的一个小时，我和另外一名队员高二（6）班李纪诚一起争分夺秒调试自动程序。代码一遍一遍地运行，数据一遍一遍地测量修正。每当遇到问题时，我们会共同讨论出解决办法。每当在调试场上得分较高时，我们就会一起欢呼。当然，调程序时少不了车突然故障的问题，经过我们的互相配合，终于解决了发射，底盘，吸盘，展开等多方面的问题20余次。最终，使本队参赛车的性能得到了尽可能优化提升。

当然操作手也是非常关键的，假期中他每天对自己进行高强度的严格训练，赛前最后几个中午，我们陪着操作手训练，熟悉他的打法，风格，根据操作手的要求对车体性能加以改进。为了更好的与操作手配合，我负责起了战术指挥任务。因为对车的性能较为熟悉，同时也有着相对丰富的比赛经验，我深刻地了解本队车的取胜之道，也知道车体潜在的问题和可能失败的因素。通过和其他经验丰富的操作手交流沟通，我又进一步学习到了更加易于取胜的战术。

赛中：同心协力，百炼成钢

比赛是辛苦的，我们几位高中生暑假高温下推着三个航空箱上下高铁坐大巴去检录的艰辛程度是不言而喻的。比赛第一天，我们上大巴前，对于每个人分管的物品分好工。到了比赛现场，车水马龙，人团簇拥。我们通过安检的层层关卡，终于进入了赛场。

进入赛场后，我们第一时间就联系了第一队的队友，完成联队的磨合。通过近距离观察队友的机器结构，辅之以队友的介绍，我立马分析出了队友机器的弱点与优势，同时提醒他们机器展开的潜在风险。双方操作手介绍完风格和打法后，两队队员开始战术磋商。先确定自动初始位置，然后又确定了本场的战略战术，比如一攻一防，双攻等等。

比赛上场自然是紧张的，因为胜与败会决定士气。由于疏忽，我们忘记带来示意红蓝方的牌子。此时距离比赛还仅仅只有2分钟，我们所有人在积极地都想办法。最终李纪诚向别的队借到了牌子，刚好赶上了比赛的时间，这才让比赛顺利进行。想想那个时候，我们临场装牌子时紧张到拧螺丝都手抖。第一场比赛在我们原来双方既定战术下取得了胜利。当然，我所调的程序也贡献了1分的AWP（额外的自动获胜分）也为后面资格赛6连胜，排名第一奠定了基础。在后面的比赛中竞争愈发激烈，队员们沉着应对场上战况，攻坚克难，迎难而上，制定了正确的战术，在操作手娴熟过硬的操作下，取得了一次又一次的胜利。虽然后来在淘汰半决赛赛中我们输给了对方联队，但是我们3个人没有互相埋怨，而是互相鼓励。很快我们重拾信心，在接下来的季军之战中一举挫败对方联队，获得了季军。

赛后：志存高远，续写辉煌

这一次比赛之旅，获得了自我的突破与成长，在喧闹的赛场一角找到了自身存在的意义。此次国赛最深的感触就是比赛无疑是残酷的，只有抱着必胜的信念，持着踏实谨慎的态度，朝最好的努力，做最坏的打算才能有成功的可能。同时，我也认识到提升自身的能力加强团结协作，才会给自己更大的机会。当资格赛取得了第一名，所有有实力的队伍都争相想要和我们组成联队，纷纷向我们抛出橄榄枝。这一次，拥有选择权的是我们。精诚团结是我们这次取得成功的关键要素。我想，下一次立足赛场，我将会有立马昆仑的气魄；下一次战术指挥，我将拿出指点江山的胆识。

在激烈而残酷的EDR赛项竞争面前，必定是晴雨相伴，圆缺有时。丘吉尔说，成功就是从失败到失败，也依然不改热情。或许，所谓成功与失败并不是绝对的反义词，他们也不是评价人生的刻板标准。真正的成功者，从不在意一时的得失荣辱，而是在专注与热忱中寻找自身的意义，不懈地追求自己的心之所向，风雨兼程，永不停歇。在激烈而残酷的竞争面前，必定是晴雨相伴，圆缺有时。丘吉尔说，成功就是从失败到失败，也依然不改热情。或许，所谓成功与失败并不是绝对的反义词，他们也不是评价人生的刻板标准。真正的成功者，从不在意一时的得失荣辱，而是在专注与热忱中寻找自身的意义，不懈地追求自己的心之所向，风雨兼程，永不停歇。将团结奋进的火炬传递给下一届队员，让他们能秉承江宁分校的校队精神，续写辉煌篇章。

每一份努力都是前进的一步，每一份坚持，都是成功的累积。

撰稿：陈小兵 曹宇婷

校对：刘训华 沈保兵 张蜀江